今年は無事に比叡山国際トレイルランニングの50kmを完走できたので、次はもう少し長い距離ということで、Mt.FUJIのKAI（70km）に申し込んでいました。
例年Mt.FUJIは申込者が多く、抽選になるので、抽選結果をドキドキしながら待っていました。
12/3に事務局からメールが来て抽選になったので、抽選結果を確認するようにということで連絡を受けました。
申し込みはランネットから行い、結果もランネットのマイページから確認するのですが、抽選結果が載っていません。
結構焦りました。抽選結果が載っていないということは落選したのかと最初は思ったのですが、よくよくメールを読むと、落選でも当選でも結果は載っているらしい。おかしいなと思って、事務局にメールで問い合わせをしてみました。
問い合わせをした後で、実はマイページを見に行った時に入れたメールアドレスと、事務局から送られてきたメールのメールアドレスが違うことに気が付き、ひょっとしてアカウントが2つあるのでは？ と思い立ち、確認したところ、やっぱり2つ作ってしまっていました。
始めに見に行ったのは古い方のアカウントで、実際に申し込んだのは新しい方のアカウントを使って申し込んだので、マイページを見ても載っていなかったという次第。
新しい方のアカウントを見に行って抽選結果が載っていて、無事に当選ということが確認できました。Mt.FUJIの事務局の方に申し訳ない。
というわけで来年の4月には70㎞を走らないといけないということになりました。ここ2年ほどロングレースは5月に出ていたので、例年よりも1月ほど早い調整が必要になってきます。頑張らないと。
コースは獲得標高が比叡山の50kmとほぼ同じくらいなので、平均勾配としてはだいぶ緩くなります。来年のコースはまだアップされていないのですが、過去の大会のYouTubeの動画なんかを見ると結構ロードの区間が多いようです。また、最後に杓子山の急登とそれに続く霜山の登りがあって、最後の方が苦しいコースになっているようです。
ただ、制限時間が20時間と結構ゆるめなので、比叡山の時は早く走らないとゴール出来ないという強迫観念がありましたが、KAIではその辺は余裕がありそうです。なので、トレーニングもスピードというよりもスタミナ重視で行けばいいのかなと。
自分のこれまでの実績を考えいると、だいたい14-15時間が目標タイムになりそうです。すると、今回はスタート時間が13時半ということなので、夜明け前にゴールする感じになりそう。そうなった時に困るのはその後どうするかです。オフィシャルサイトを見ると、スタートゴールは今回は富士急ハイランドではなく、富士北麓公園ということで、駅やバス停から少し離れているようです。また、駅、バス停に循環するシャトルバスがあるのですが、ゴールを想定した時間には動いていないようなので、ゴール地点で時間をつぶしてシャトルバスが動くのを待つか、自力で駅、バス停に移動することになりそうです。時刻表を調べると、バスは9時近くにならないと始発がないのでかなり待つことになりそう、電車は5時台からありそうなので、ゴールした後そのまま帰るなら電車の駅まで歩きという1択になりそう。ただ、夜通し走っているので、ひと眠りするのも手かなとも思っています。KAIの出場者は会場での仮眠は不可とのことなので、ゴール後どこかで寝るのなら宿を確保する必要があるみたいです。そのあたりは11日にオフィシャルツアーの詳細が発表されるのでそれを見てから考えようかと思っています。
あ、そういえば来年の比叡山国際トレイルランニングは3月開催になったようです。今年は5月開催でかなり暑く、スタート前にOS-1を配っていたくらいで、暑さでリタイヤした人も結構いたのかもしれない。年々暑さが増しているので、暑さ対策として3月に移動したのかもしれないですね。
