前回GPSウォッチに関して比較記事を書いたが、その後いろいろと調べるとスントのGPSウォッチの多くに仕様上の難点があることが判明したので、もう一度調べなおすことにした。まず問題なのは、スントのGPSウォッチはGPSを動かすときのモードとして、ベスト、グッド、OKの3パターンがあって、例えばスパルタントレーナーWHRの場合、GPSの取得間隔がベストで1秒未満、グッドで20秒未満、OKで60秒未満となっている。他の機種でもほぼ同様で、モードを変更することで電池も持ちを長くすることができるようになっている。ところが、大半のモデルでは、
ナビゲーションをするときにはモードがベストに切り替わる
ことが判明した。とすると、スパルタントレーナーWHRでは、ナビゲーションを使うと電池がベストの10時間しか持たないことになる。そこで、改めて主な機種のマニュアルを読んで一覧表に整理してみた。
| 9(BARO) | ｽﾊﾟﾙﾀﾝ ｳﾙﾄﾗ |
ｽﾊﾟﾙﾀﾝﾄﾚｰﾅｰリストHR | ｽﾊﾟﾙﾀﾝｽﾎﾟｰﾂﾘｽﾄHR BARO | トラバース | ｱﾝﾋﾞｯﾄ3バーチカル | ｱﾝﾋﾞｯﾄ3 ﾋﾟｰｸ |
ｱﾝﾋﾞｯﾄ3 ｽﾎﾟｰﾂ |
|
| 価格 | 75800 | 69800 | 31900 | 48200 | 32100 | 24500 | 31000 | 23600 |
| サイズ | 50×50 | 50×50 | 46×46 | 50×50 | 50×50 | 50×50 | 50×50 | 50×50 |
| 厚み | 16.8 | 17 | 14.9 | 17 | 16.5 | 15 | 17 | 15.5 |
| 重量 | 76 | 77 | 66 | 74 | 80 | 75 | 92 | 80 |
| ディスプレイ | 320×300 | 320×300 | 218×218 | 300×320 | 128×128 | 128×128 | 128×128 | 128×128 |
| ｶﾗｰ/ﾓﾉｸﾛ | ｶﾗｰ | ｶﾗｰ | ｶﾗｰ | ｶﾗｰ | ﾓﾉｸﾛ | ﾓﾉｸﾛ | ﾓﾉｸﾛ | ﾓﾉｸﾛ |
| ﾊﾞｯﾃﾘｰ/計測 | 25時間 | 18時間 | 10時間 | 10時間 | 100時間 | 10時間 | 200時間 | 100時間 |
| 非計測 | 14日 | 20日 | 14日 | 14日 | 14日 | 14日 | 30日 | 14日 |
| 心拍計 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | × |
| 高度計 | 〇 | 〇 | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × |
| GPS | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
| ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
この表のなかでナビゲーション時にGPSモードが自動で切り替わるという記述がなかったのは、トラバースとアンビット３ピーク、スポーツの3機種だけだった。それ以外は、すべてナビゲーション時にGPSモードがベストに切り替わるようだ。ルートを見終わったら操作してGPSモードをグッドやOKに切り替えることも可能だが、いちいち操作するのはいかにも面倒だ。そこで、バッテリーの持ちは、先ほどの2機種以外はベストの数値で記入した。最高級の９は、ベストでもバッテリーは25時間持つのはさすがという感じ。９には心拍計のありなしがあり、心拍計付きは末尾にBAROと記載されている。表にはBAROのスペックを記入した。ベストモードではスパルタンウルトラも18時間駆動とそこそこのバッテリー持ちである。トラバースは山歩きを想定して作られているモデルらしく、もともと長時間の利用を意識しているためかナビゲーション時にGPSモードが自動で切り替わることはなさそう。ただ、ブログのレビューなんかを見ていると、カタログスペックほど電池が持たないようで、1／４くらいと書いてあるブログもある。それでも25時間持つことになるので持ちは悪くない。電池持ちで最もよいのがアンビット３ピークでGPSモードをOKにすると200時間駆動可能。1／４とみても50時間使えることになる。また、GPSをオフにした時計モードにするとカタログスペック上は30日持つことになっている。ちょっと古い機種だがでかくて重いのを気にしなければ値段もこなれていてよい機種かもしれない。
次は、ガーミンの機種を比べてみたい。
